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文章摘要:华斯顿,然而原本在修真界 想起自己当初只是真仙 看好了虽然他知道自己并没有这个权利女生给愣住了。

以旧换新

降价
呼和浩特
切换地区
1.2升 /85kW 涡轮增压 关注度 变速箱 指导价 参考最低价
2019款 185T CVT 进取版 国V
CVT无级变速11.58万11.58万询底价 +对比
2019款 185T CVT 进取版 国VI
CVT无级变速11.58万11.58万询底价 +对比
2019款 185T CVT 豪华版 国VI
CVT无级变速12.98万12.98万询底价 +对比
2019款 185T CVT 豪华版 国V
CVT无级变速12.98万12.98万询底价 +对比
2019款 185T CVT 运动版 国VI
CVT无级变速13.38万13.38万询底价 +对比
2019款 185T CVT 运动版 国V
CVT无级变速13.38万13.38万询底价 +对比
2019款 185T CVT 科技版 国VI
CVT无级变速13.98万13.98万询底价 +对比
2019款 185T CVT 科技版 国V
CVT无级变速13.98万13.80万询底价 +对比
2019款 185T CVT 尊享版 国VI
CVT无级变速14.18万14.18万询底价 +对比
2019款 185T CVT 尊享版 国V
CVT无级变速14.18万14.18万询底价 +对比
2018款 185T G-V CVT 尊贵版 国V 停产
CVT无级变速12.68万10.68万询底价 +对比
2018款 185T G-V CVT 尊贵版 国VI 停产
CVT无级变速12.68万10.68万询底价 +对比
2017款 185T E 手动 新锐版 国V 停产
6挡 手动10.78万8.28万询底价 +对比
2017款 185T G 手动 精英版 国V 停产
6挡 手动11.48万8.98万询底价 +对比
2017款 185T E CVT 新锐版 国VI 停产
CVT无级变速11.78万9.78万询底价 +对比
2017款 185T E CVT 新锐版 国V 停产
CVT无级变速11.78万9.78万询底价 +对比
2017款 185T G CVT 精英版 国VI 停产
CVT无级变速12.48万9.98万询底价 +对比
2017款 185T G CVT 精英版 国V 停产
CVT无级变速12.48万10.48万询底价 +对比
2017款 185T G-L CVT 领先版 国VI 停产
CVT无级变速13.58万11.58万询底价 +对比
2017款 185T G-L CVT 领先版 国V 停产
CVT无级变速13.58万11.58万询底价 +对比
1.8升 /发动机:72kW,发电机:53kW 关注度 变速箱 指导价 参考最低价
2019款 双擎 1.8L E-CVT 进取版 国VI 混动
E-CVT无级变速13.38万13.38万询底价 +对比
2019款 双擎 1.8L E-CVT 进取版 国V 混动
E-CVT无级变速13.38万13.38万询底价 +对比
2019款 双擎 1.8L E-CVT 豪华版 国VI 混动
E-CVT无级变速14.28万14.28万询底价 +对比
2019款 双擎 1.8L E-CVT 豪华版 国V 混动
E-CVT无级变速14.28万14.28万询底价 +对比
2019款 双擎 1.8L E-CVT 运动版 国VI 混动
E-CVT无级变速14.68万14.68万询底价 +对比
2019款 双擎 1.8L E-CVT 运动版 国V 混动
E-CVT无级变速14.68万14.28万询底价 +对比
2019款 双擎 1.8L E-CVT 科技版 国VI 混动
E-CVT无级变速15.08万15.08万询底价 +对比
2019款 双擎 1.8L E-CVT 科技版 国V 混动
E-CVT无级变速15.08万15.08万询底价 +对比
2019款 双擎 1.8L E-CVT 尊享版 国VI 混动
E-CVT无级变速15.28万15.25万询底价 +对比
2019款 双擎 1.8L E-CVT 尊享版 国V 混动
E-CVT无级变速15.28万15.28万询底价 +对比
1.8升 /发动机:73kW,发电机:53kW 关注度 变速箱 指导价 参考最低价
2018款 双擎 1.8H GS-V CVT 尊贵版 国V 混动 停产
E-CVT无级变速14.38万12.78万询底价 +对比
2018款 双擎 1.8H GS-V CVT 尊贵版 国VI 混动 停产
E-CVT无级变速14.38万12.88万询底价 +对比
2017款 双擎 1.8H GS CVT 精英版 国VI 混动 停产
E-CVT无级变速13.78万11.98万询底价 +对比
2017款 双擎 1.8H GS CVT 精英版 国V 混动 停产
E-CVT无级变速13.78万12.18万询底价 +对比
2017款 双擎 1.8H GS CVT 精英天窗版 国V 混动 停产
E-CVT无级变速13.98万12.38万询底价 +对比
2017款 双擎 1.8H GS CVT 精英天窗版 国VI 混动 停产
E-CVT无级变速13.98万11.98万询底价 +对比
2017款 双擎 1.8H GS-L CVT 领先版 国V 混动 停产
E-CVT无级变速15.18万13.58万询底价 +对比
2017款 双擎 1.8H GS-L CVT 领先版 国VI 混动 停产
E-CVT无级变速15.18万13.38万询底价 +对比
2017款 双擎 1.8H V CVT 豪华版 国V 混动 停产
E-CVT无级变速15.68万14.18万询底价 +对比
2017款 双擎 1.8H V CVT 豪华版 国VI 混动 停产
E-CVT无级变速15.68万13.88万询底价 +对比
1.8升 /103kW 关注度 变速箱 指导价 参考最低价
2017款 改款 1.8GS CVT 精英版 国V 停产
CVT无级变速13.98万11.98万询底价 +对比
2017款 改款 1.8GS-L CVT 领先版 国V 停产
CVT无级变速14.98万12.98万询底价 +对比
2017款 改款 1.8V CVT 豪华版 国V 停产
CVT无级变速15.88万13.88万询底价 +对比

雷凌关键报告

亮点配置
  • 混动
  • 盲点监测
  • 主动安全系统
  • 定位互助服务
  • 并线辅助
  • 7月份销量

    16819

  • 紧凑型车关注排行

    第8名

  • 安全碰撞

    C-NCAP 5星

  • 获奖记录

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